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“速成鸡”这个梗，前阵子在车圈闹得沸沸扬扬。

某豪华品牌的经销商主播在直播间里阴阳怪气，对着某家新势力品牌就是一顿输出，说180天的速成鸡还能吃，但180天就能搞出来的速成车，他可是真不敢开。

这话虽说得刻薄，但也确实戳中了不少人的痛点。

结果呢，这哥们被新势力品牌告了，罚款40万。

后来那家豪华品牌也不知道是真硬气还是故意找茬，反手就甩出几条广告，又是睡觉漂移、又是用车模撞榴莲，甚至搞了个模拟17级台风的风洞测试，每一个画面都在暗戳戳地讽刺当下车市那种“只求快、不求稳”的速成乱象。

无独有偶，就在2026中国汽车论坛上，北京现代的总经理也当着全行业的面大吐苦水，直言不讳地指出，有些车企为了赶上市节奏，该做的实验根本没做，直接把消费者变成了毫无防备的“试车员”。

咱们先别管是反感豪华品牌的阴阳怪气，还是怀疑传统合资车企是不是在吃不到葡萄说葡萄酸，单从现象看，新车的发布节奏确实快到了离谱的程度。

回想燃油车的黄金年代，一款全新车型从立项调研、底盘调校、高低温耐久测试、碰撞验证再到最终量产，传统车企恨不得打磨个四到六年。

那会儿的工程师，冬天得去黑河冻成狗，夏天得去吐鲁番烤成炭，上百万公里的路试跑下来，才敢把钥匙交到用户手里。